Mécanicien d'entretien parc machines (H/F)

Rattaché directement à la direction, vous gérez en totale autonomie l'entretien préventif et curatif de l'ensemble de nos actifs (matériel roulant, outillage et infrastructures). Véritable « couteau suisse » technique, vos missions se divisent en deux grands axes :

Maintenance Matériel & Flotte (80%)

• Mécanique Engins & PL : Assurer l'entretien courant et les réparations sur notre flotte de camions SPL (bennes, malaxeurs) et nos engins de chantier (pelles, chargeuses, télescopiques).
• Hydraulique & Électricité : Diagnostiquer les pannes, remplacer les composants défectueux (pompes, vérins, flexibles) et intervenir sur les circuits électriques embarqués (24V/12V).
• Petite soudure : Réaliser des interventions de chaudronnerie légère ou de rechargement sur les godets et équipements.

Maintenance des Bâtiments & Logistique (20%)

• Assurer l'entretien général du dépôt et des ateliers (électricité basique, serrurerie, petite plomberie).
• Suivre les contrôles réglementaires (VGP des engins, installations de l'atelier) et gérer le stock de pièces détachées/consommables.

Avec plus de 25 ans d'expérience, Geny Intérim est votre partenaire emploi de proximité !

À la recherche d'une nouvelle mission ? Notre équipe est à vos côtés pour vous accompagner dans vos démarches et vous proposer des opportunités adaptées à votre profil.

Ensemble, trouvons l'emploi qui vous correspond.

Profil recherché :

Un technicien autonome

Formation / Expérience : Issu d'une formation en mécanique (TP, Agricole, PL ou Auto) avec une expérience terrain réussie d'au moins 3 à 5 ans.

• Compétences clés : Solides bases en hydraulique et en électricité d'engins. Vous savez lire un schéma technique et utiliser une valise de diagnostic.
• État d'esprit : Vous êtes le profil type de "l'homme à tout faire" de haut niveau : autonome, réactif, force de proposition et doté d'un excellent système D pour trouver des solutions rapides sur le terrain. Permis : Le permis B est indispensable. Les permis C / CE (Poids Lourds) et les CACES R482 seraient un sérieux atout.