Technicien de maintenance ferroviaire sav paca, france et monde (H/F)

Après une période de formation en atelier de 2 à 6 mois, puis un accompagnement terrain en binôme durant environ 6 mois, vous intervenez sur les chantiers ferroviaires partout en France, principalement auprès de la SNCF. Voici les missions:

• Répondre aux demandes techniques et aux besoins de maintenance préventive et corrective des clients.
• Réaliser les opérations de diagnostic sur les systèmes mécaniques, hydrauliques, électriques et automatisés.
• Effectuer les réparations en atelier et directement sur les chantiers ferroviaires.
• Assurer les opérations d'entretien préventif afin de garantir la disponibilité des équipements.
• Effectuer les états des lieux d'entrée et de sortie des machines.
• Respecter les délais d'intervention et les procédures qualité.
• Préparer, entretenir et maintenir en bon état le véhicule de service ainsi que l'outillage.
• Lire et interpréter les plans industriels, schémas hydrauliques et électriques.
• Réaliser les opérations de contrôle, mesure, réglage et essais.
• Rédiger les comptes rendus d'intervention.
• Appliquer les normes de sécurité ferroviaire et les procédures internes.
• Garantir la conformité des équipements avant leur remise en service.
• Des déplacements nationaux fréquents sont à prévoir avec découchés du lundi au jeudi.

Formation CAP, Bac Pro, BTS Maintenance Industrielle, Électrotechnique, Mécanique ou équivalent.

Une première expérience en maintenance industrielle, ferroviaire, TP, agricole, levage ou engins spéciaux est appréciée.

Les profils débutants motivés peuvent être étudiés.

Une expérience militaire en maintenance mécanique constitue un véritable atout.

Connaissances en mécanique, hydraulique, électricité et automatisme.

Bonne lecture de plans et schémas techniques.

Utilisation des instruments de mesure et de contrôle.

Notions d'anglais technique appréciées (niveau A1 minimum).

Rigueur, autonomie et sens du service client.

CDI à pourvoir dès que possible.

Poste basé à Marseille avec mobilité nationale.

Formation complète assurée à l'intégration.

Parcours d'accompagnement en atelier puis en binôme terrain.

Véhicule de service fourni.

Péages et carburant pris en charge.

Temps de travail : 39 heures hebdomadaires.

Toutes les heures travaillées sont rémunérées.

Majoration des heures supplémentaires.

Travail possible de nuit selon les chantiers.

Prime de découchage.

Hôtel pris en charge aux frais réels.

Déjeuner remboursé jusqu'à 20 €.

Dîner remboursé jusqu'à 25 €.

Déplacements professionnels intégralement pris en charge.