EPR2 - Chargé(e) d'Affaires Génie Civil (H/F)

Petit-Caux (76)

  • CDI
  • 35H/semaine · Travail en journée
  • 35 000 € brut par an

Dans le cadre de la construction de 2 nouveaux réacteurs de type EPR2 à Penly, vos missions principales consisteront à :

1 - Etude du projet :

Analyse des dossiers,

Définition des travaux,

Etude/rédaction cahier des charges

2 - Préparation et initialisation des travaux :

Vérifier la faisabilité technique et gérer les interfaces avec les travaux adjacents

Assurer l'intégration de l'ensemble des jalons dans le planning,

Préparer les documents nécessaires aux interventions sur site (demandes de régimes, demande de servitude.) et en s'assurant de la disponibilité de ces documents

Elaborer les analyses de risques des interventions, en termes de sûreté, sécurité et environnement

Animer et participer aux réunions d'enclenchement

3 - Supervision des travaux :

Vérifier que la réalisation des activités se déroule conformément aux exigences contractuelles (technique, sureté, qualité, sécurité, environnement, planning et financières)

Animer les réunions d'avancement

Détecter et traiter les écarts en temps réel

Assurer le reporting client en autonomie

Contrôler les rapports de fin d'intervention et réceptionner les travaux

Etablir les retours d'expérience

Expérience professionnelle dans les secteurs de l'énergie nucléaire ou de la défense

  • Bonne connaissance des cadres réglementaires nucléaires et des normes d'assurance qualité
  • Expérience avérée en analyse des risques et en planification des mesures d'atténuation
  • Expérience en gestion des parties prenantes et en relations clients
  • Expérience dans l'élaboration de cahiers des charges techniques et la gestion des contrats
  • Connaissance des exigences réglementaires françaises applicables aux projets nucléaires
  • Expérience avérée dans la direction d'équipes pluridisciplinaires

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Source : France Travail, offre n° 215CMZF. Publiée le 12 octobre 2026, mise à jour le 30 octobre 2026. Voir l’offre sur France Travail.

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